🎮📡🌒
该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
✩(撰稿:邢岩馥)「冯站长之家」【冯站长之家】2023年9月1日(周五)三分钟新闻早餐
2024/06/28郎叶乐🤙
17版国际 - 极端天气为何频发(科技大观)
2024/06/28费飘朗⚆
网络中的环路和防环技术
2024/06/28章奇凤🌐
闽剧《过崖记》亮相北京梅兰芳大剧院
2024/06/28庞晨骅✣
普京:金砖国家主张建设一个公正的世界
2024/06/28滕仁娅🤟
新会区区长梁明建:打造产业强区 提升城市品质
2024/06/27屈刚阅💵
日本前首相菅义伟公开批评岸田文雄 被指系要求其下台
2024/06/27徐离淑玉💻
美在东方 | 天蓝地绿水清 绘就美丽中国新画卷| 天蓝地绿水清 绘就美丽中国新画卷
2024/06/27汤珍真r
持续提升中波全面战略伙伴关系水平
2024/06/26薛霄乐d
国内大运河是祖先留给我们的宝贵遗产,是流动的文化
2024/06/26邓亮婷💕