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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

📿(撰稿:廖亮恒)

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    • 柯雅烟✵LV2六年级
      2楼
      “厦门实践”值得学习借鉴⛽
      2024/07/04   来自长治
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    • ⛁欧玲国LV1大学四年级
      3楼
      美称未获邀研究月壤⌚
      2024/07/04   来自延安
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    • 纪融辰😹LV1幼儿园
      4楼
      第15届夏季达沃斯论坛开幕-南方周末报纸再度获邀进场💩
      2024/07/04   来自丽水
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    • 谢若辰LV6大学三年级
      5楼
      以“守正创新”求解古今中西文化之争🌑
      2024/07/04   来自太仓
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    • 韩言菲⚟💱LV7大学三年级
      6楼
      北方股份:选举王占山为董事长⤴
      2024/07/04   来自铜川
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    • 翟艺贤LV5大学四年级
      7楼
      el-tree多选框不让选中多个🆓
      2024/07/04   来自张家界
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