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这座临时码头于5月中旬完工,工程造价估计为2.3亿美元,然而之后因“恶劣天气”的原因不断地停工修复或者被拖至以色列境内。《纽约时报》6月中旬就报道称,由于该码头“连最不具挑战性的任务都无法完成,美方考虑最快7月弃用这一码头。”报道称,码头真正投入使用的时间只有10多天,其余时间不是因被海浪冲坏需要翻修,就是被拆卸并拖运至以色列境内以免遭海浪彻底冲毁。

🎑(撰稿:左彦安)

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    • 米毓紫➛LV8六年级
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      时政微观察丨两枚见证友谊的勋章⛭
      2024/07/04   来自青州
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    • ☼郑德辉LV1大学四年级
      3楼
      专访丨看好中国新能源汽车在欧洲市场前景——访荷兰汽车经销商霍梅斯公司高管凯尔·里亨🏭
      2024/07/04   来自吴江
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    • 杜忠宗📊LV2幼儿园
      4楼
      @深圳车主:来领电子行驶证啦!登录交管系统秒申🌬
      2024/07/04   来自莱芜
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    • 劳唯心LV6大学三年级
      5楼
      四部门联合印发指南 建设国家人工智能产业综合标准化体系🧀
      2024/07/04   来自东莞
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    • 嵇先澜🥩🎾LV6大学三年级
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      摆脱对大电池、大电机、大油箱依赖,广汽丰田发力智能电混双擎⚁
      2024/07/04   来自天水
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    • 聂鹏世LV1大学四年级
      7楼
      「石江月」接到首都指示,中方在安理会投下弃权票,俄罗斯的提案,没能通过🍣
      2024/07/04   来自北京
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