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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级京葡萄官网,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%京葡萄官网,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

🎼(撰稿:郭欢腾)

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    • 蔡若烟🕋LV7六年级
      2楼
      三个星系与一颗彗星⛣
      2024/06/28   来自北海
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    • 🔖闵玛忠LV6大学四年级
      3楼
      2024上半年:从绝望到麻木,A股4441家下跌,一半跌掉20%以上!你亏了多少?🏤
      2024/06/28   来自南阳
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    • 终舒奇🧙LV3幼儿园
      4楼
      青年人为国“听海”💂
      2024/06/28   来自仙桃
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    • 司徒怡娴LV0大学三年级
      5楼
      量子计算,怎么它就这么玄?🍵
      2024/06/28   来自铜川
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    • 沈栋壮☹🔖LV7大学三年级
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      分手后如何建立二次吸引🔠
      2024/06/28   来自安康
      0回复
    • 利红雅LV8大学四年级
      7楼
      直面问题!王东明率执法检查组北上🕚
      2024/06/28   来自潍坊
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