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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

❅(撰稿:柯鸣强)

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    • 祝雯泰⛌LV5六年级
      2楼
      杜鹰:从我国食物自给率的变化看构建农业新发展格局📭
      2024/07/02   来自驻马店
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    • 📼翟菊菁LV3大学四年级
      3楼
      以正能量引领大流量书写奋进新华章✅
      2024/07/02   来自奉化
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    • 萧江强🍤LV2幼儿园
      4楼
      中国超1亿人需要做肠镜,为何90%的人不愿意?🗒
      2024/07/02   来自宣城
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    • 封堂博LV6大学三年级
      5楼
      研华发布RK3588 SMARC 2.1核心模块ROM-6881...⛞
      2024/07/02   来自安阳
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    • 莘明维⚸👜LV8大学三年级
      6楼
      欧洲年轻人为什么变得更保守更仇外?🎽
      2024/07/02   来自赤峰
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    • 桑浩雁LV1大学四年级
      7楼
      敢为人先逐梦极地科考(党旗在基层一线高高飘扬)🔻
      2024/07/02   来自洛阳
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